聚氨酯金属夹芯板板面鼓泡的预防
聚氨酯金属夹芯板板面鼓泡的预防
聚氨酯金属氟碳夹芯板在安装施工完成后经过一段时间，尤其是在夏季板面常常会出现大小不一的鼓泡现象，这主要是由于夹芯板在生产过程中注入的聚氨酯成型后其内部存在着一定的气泡，当气泡贴在金属板面时，就在聚氨酯与金属板面间产生了间隙，遇到外界温度较高时，由于空气膨胀导致板面凸起。针对这种情况，一是要在产品生产时加强控制，严格控制聚氨酯发泡的孔隙率及脱模时间；二是预先在聚氨酯金属氟碳夹芯板上开孔用于排气。具体方法是：在安装前先在板的侧面用电钻每隔500mm 钻出一个φ4mm 的孔；如果是用于饰面，可在板的背面用电钻钻出间距800mφ4mm 的排气孔，钻孔时要注意不能损伤板的正面，钻孔完成后应对开孔处进行防腐处理。
硬质聚氨酯泡沫作为一种新型聚合物材料，具有良好的保温性能，由于其施工方便、保温性能和耐腐蚀性优异，在建筑保温领域获得广泛应用。但是，由于聚氨酯泡沫的有机材质，存在极易燃烧的缺点，并在燃烧过程中伴随着大量有毒烟气的释放，造成了极大的火灾隐患，严重制约了硬质聚氨酯泡沫在建筑保温领域的使用，因此有必要对硬质聚氨酯泡沫进行阻燃处理。
目前，硬质聚氨酯泡沫的阻燃处理方法主要有本质型阻燃和添加型阻燃。本质型阻燃主要通过在多元醇分子中引入阻燃元素， 从而使得制备的聚氨酯硬泡具有阻燃性能。
RPUF的燃烧过程可以简单概括为:
(1)RPUF在高温下受热分解产生可燃性气体；
(2)可燃性气体在气相中达到一定的浓度和温度时就会在空气环境中燃烧；
(3)可燃性气体燃烧产生的热量促使RPUF 进一步降解,直至RPUF 燃烧完为止。基于其燃烧过程,对RPUF 阻燃的机理主要分为凝聚相阻燃机理和气相阻燃机理。
凝聚相阻燃机理:
(1)阻燃剂受热后分解吸热,降低材料表面温度,阻碍其达到分解温度；
(2)阻燃剂受热分解形成难燃多孔炭层覆于材料表面,起到隔热、隔氧作用,从而抑制燃烧的进行。
气相阻燃机理:
(1)阻燃剂分解产生不燃性气体,降低可燃性气体和氧气的浓度,致使燃烧终止；
(2)阻燃剂受热产生的细微粒子能使自由基结合,从而终止燃烧链式反应。
添加型阻燃剂是指通过物理分散方式使阻燃剂分散于聚氨酯基体中,且其与基体之间不发生化学反应。添加型阻燃剂具有种类多、可选择性广、使用方便等优点,是目前阻燃RPUF的重要方法。但是添加型阻燃剂在使用过程中存在与反应原料相容性差、降低材料力学性能等缺点,一定程度上影响了阻燃剂在RPUF中的阻燃效果。无卤含磷添加型阻燃剂是常用的添加型阻燃剂之一,在实际应用中单独使用含磷阻燃剂时存在添加量大、功能单一等问题,且RPUF极限氧指数(LOI)难以达到期望的30％以上。因此,通常将含磷阻燃剂与其他阻燃剂进行复合协同阻燃。
